當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)“飛”進(jìn)實(shí)景三維

日期：2025-09-01 瀏覽：　

　　九游體育官網(wǎng)8月29日，自然資源部、國(guó)家數(shù)據(jù)局聯(lián)合發(fā)布了2025年實(shí)景三維數(shù)據(jù)賦能高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新應(yīng)用典型案例名單，入選的60個(gè)項(xiàng)目中，《實(shí)景三維助力南京低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)》是南京“獨(dú)苗”。該項(xiàng)目由南京市規(guī)劃和自然資源局、南京市規(guī)劃和自然資源局浦口分局、南京民用無(wú)人駕駛航空運(yùn)行管理中心、南京智慧航空研究院有限公司等單位聯(lián)合申報(bào)，既是南京低空經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿成果，也標(biāo)志著南京在實(shí)景三維技術(shù)與低空產(chǎn)業(yè)融合領(lǐng)域走在全國(guó)前列。

　　實(shí)景三維技術(shù)，是運(yùn)用遙感、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能感知等現(xiàn)代技術(shù)，創(chuàng)建出與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景幾乎一模一樣的三維模型，從而為智慧城市建設(shè)、城市精細(xì)化管理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)工作提供三維空間底圖。自然資源部啟動(dòng)實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)，為數(shù)字中國(guó)、數(shù)字政府和數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供三維空間定位框架和分析基礎(chǔ)，目標(biāo)今年底初步建成。

　　在虛擬世界“再造”一個(gè)中國(guó)，對(duì)支撐城市更新、服務(wù)百姓生活、賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮了重要作用。作為“江蘇省未來(lái)產(chǎn)業(yè)（低空經(jīng)濟(jì)）先行集聚發(fā)展試點(diǎn)”，浦口區(qū)依托全國(guó)首批、江蘇唯一的民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)空域優(yōu)勢(shì)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和技術(shù)演進(jìn)邏輯，將實(shí)景三維作為建設(shè)“天空之城”的基礎(chǔ)工程，為低空經(jīng)濟(jì)的躍升筑牢數(shù)字底座。從山林到江河，從城市到鄉(xiāng)村，從空中到地面，空間地理數(shù)據(jù)要素加快轉(zhuǎn)化為低空經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)資料，為飛行服務(wù)、航線開(kāi)辟、整機(jī)測(cè)試提供全鏈條的保障。

　　數(shù)字孿生，把城市“搬進(jìn)”了另一個(gè)世界，并通過(guò)可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)仿真還原。而當(dāng)實(shí)景三維技術(shù)疊加氣象、生態(tài)、空域等數(shù)據(jù)，人工智能時(shí)代下的低空經(jīng)濟(jì)，超視距的“盲飛”會(huì)更加游刃有余，對(duì)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)也有了更好的預(yù)判。

　　《實(shí)景三維助力南京低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)》，何以成為國(guó)家級(jí)典型案例？答案就是創(chuàng)新。

　　在虛擬世界打造數(shù)字城市，不僅要有海量的原始數(shù)據(jù)，而且數(shù)據(jù)還必須真實(shí)可靠。浦口區(qū)引入“多源數(shù)據(jù)融合+精細(xì)建模”的方式構(gòu)建三維時(shí)空數(shù)字底座，運(yùn)用高精度測(cè)量相機(jī)與SLAM系統(tǒng)空地融合以及計(jì)算機(jī)集群并行處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)景三維全自動(dòng)建模、模型輕量化和平臺(tái)渲染。模型數(shù)據(jù)體量壓縮70%，加載速度提升5倍，極大提升了成果質(zhì)效?；趯?shí)景三維數(shù)據(jù)，創(chuàng)新提出低空空域多層級(jí)結(jié)構(gòu)要素?cái)?shù)字化表征方法，將低空空域劃分成多粒度、多層級(jí)離散空域單元，并賦予統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，成功構(gòu)建“實(shí)景三維+空域信息數(shù)字化”時(shí)空數(shù)字底座。

　　實(shí)景三維低空，最直接的用途是智能航線規(guī)劃和設(shè)施選址。浦口區(qū)依托實(shí)景三維及多層級(jí)空域柵格單元，開(kāi)發(fā)航線路線規(guī)劃算法自動(dòng)劃設(shè)飛行器飛行航線，生成無(wú)沖突數(shù)字化飛行路徑。通過(guò)低空空域內(nèi)飛行計(jì)劃的申請(qǐng)、協(xié)同審批以及飛行計(jì)劃沖突識(shí)別調(diào)配，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行計(jì)劃和飛行器的統(tǒng)一管理，確保空中活動(dòng)安全高效。立足規(guī)劃資源職能，合理確定通用機(jī)場(chǎng)、無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)、通信基站等低空設(shè)施規(guī)劃選址，強(qiáng)化低空飛行服務(wù)保障。

　　航線千萬(wàn)條，安全第一條。實(shí)景三維技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)態(tài)空域配置+風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”同步，有效提升了空域飛行整體效能。通過(guò)三維分析研判，可以劃分適飛空域、優(yōu)化禁飛區(qū)劃定并支持共享空域分時(shí)復(fù)用。浦口區(qū)還開(kāi)發(fā)空域動(dòng)態(tài)配置模型及算法，結(jié)合三維地理場(chǎng)景、三維地理實(shí)體、空域限制信息、軍民地空域協(xié)同結(jié)果等對(duì)空域進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。采用航跡預(yù)測(cè)和空域容量動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)飛行器狀態(tài)，識(shí)別飛行器碰撞、禁飛區(qū)入侵等運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警，確保飛行安全可靠。

　　隨著實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)的不斷深入，空間地理數(shù)據(jù)要素價(jià)值正被加快挖掘，應(yīng)用服務(wù)體系邊界也被持續(xù)突破，并形成了涵蓋災(zāi)害防治、智慧安防、歷史文化保護(hù)、國(guó)土空間規(guī)劃、耕地保護(hù)、生態(tài)保護(hù)、在線余種應(yīng)用場(chǎng)景。

　　作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)有著巨大的產(chǎn)業(yè)潛力和想象空間。浦口區(qū)提出的空域信息數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù)，目前已納入民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用無(wú)人駕駛航空器空域信息數(shù)字化技術(shù)要求第1部分：編碼及使用規(guī)則（征求意見(jiàn)稿）》，技術(shù)成果已在深圳、蘇州、揚(yáng)州、蕪湖等10余個(gè)城市推廣應(yīng)用。

　　而在南京，實(shí)景三維+低空經(jīng)濟(jì)的價(jià)值正在多個(gè)維度被看見(jiàn)。依托這一技術(shù)創(chuàng)新，重構(gòu)了南京低空服務(wù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)空域功能分區(qū)智能化管理，支撐南京低空服務(wù)管理體系立體化升級(jí)。借助實(shí)景三維模型精準(zhǔn)識(shí)別障礙物，通過(guò)算法規(guī)劃最優(yōu)航線，全面提升空域資源利用效率，實(shí)現(xiàn)低空空域的一體化管控。融合北斗高精定位服務(wù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)航跡，有效遏制“黑飛”現(xiàn)象，構(gòu)建低空飛行安全防控體系。

　　在實(shí)景三維技術(shù)的加持下，浦口區(qū)成功開(kāi)拓跨江低空物流、血液運(yùn)輸、環(huán)境監(jiān)測(cè)、河道污染識(shí)別等20余個(gè)特色場(chǎng)景，規(guī)劃特色航線萬(wàn)公里。相比傳統(tǒng)方式，血液運(yùn)輸效率提升50%、跨江低空物流效率提升80%。層出不窮的應(yīng)用場(chǎng)景，更成為浦口低空產(chǎn)業(yè)的“招商利器”，截至目前，浦口已集聚低空經(jīng)濟(jì)上下游企業(yè)50余家，涵蓋低空制造、低空保障、低空運(yùn)營(yíng)、低空綜合服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。返回搜狐，查看更多

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